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非承载车身+分动箱越野一流进口25万还买46万的普拉多干嘛

分类:HAVAL
更新时间:2022-09-06 13:51:02 来源:华体会下载官网 作者:hth华体会官方下载
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  前几日,一汽丰田上市了新款普拉多,高达46.48万的起售价让国人吐槽不断,即便是普拉多的死忠粉也开始寒心,这么高的价格,购买丐版普拉多很多人自是不愿意,再加点钱,可以买到更高级别的日产途乐了,何乐而不为呢?不过聪明人一般不会吊死在一颗树上面,也开始有人把视野投向了有海外版普拉多之称的丰田奔跑者,该车通过平行进口的方式在国内销售。

  外观设计上,丰田奔跑者车型的中网呈现的是倒梯字形的格栅设计,并用横向镀铬饰条装饰,且造型上与两侧大灯组相连呈一体化设计,视觉上使得车头更加宽大,气势更足。而其下部前保险杠设计的粗犷且敦实,给人安全感。保险杠内贯穿了一条黑色塑料予以装饰,端部的雾灯未做任何装饰,设计简洁有力。

  侧面设计视觉上感觉十分顺滑流畅,在轮拱处还设计有一条不太明显的腰线以强调轮廓。尾部设计上,呈现纯粹越野SUV的形象,因为该车由皮卡车型转型而来,尾部表现较为普通。车身尺寸方面,丰田奔跑者的长宽高分别是4795/1855/1835mm,轴距2745mm。数据上虽然较之普拉多有所欠缺,但喝汉兰达相比表现优越。

  内饰设计上,丰田奔跑者相当朴素。中控区呈T型设计,配合四辐式方向盘,造型和90年代的汽车有的一拼,相当的复古,不过痴迷于纯粹越野车型的朋友估计会非常喜欢。座椅布局上,该车提供了2+3+2和2+2+3两种布局,非常的人性化。配置方面,录音机和空调算是车内最高档的配置,总的来说较为简陋。

  动力配置上,丰田奔跑者搭载了2.7L自然吸气发动机,匹配5速手动和4速自动变速箱,最大马力为158匹,峰值扭矩为241N·m。此外,还提供四驱系统。虽然动力数据并不出色,但是其非承载车身结构与分动箱的搭载还是没有辜负硬派SUV的称号。

  丰田奔跑车基于Hilux皮卡车型打造而来,原为东南亚等地区设计,这也解释了该车内饰如此的简陋。整体看来,该车从外形到配置都没有什么亮点可言,但其越野能力和通过性却和丰田普拉多势当力敌,且售价基本在普拉多的一半,25万左右,性价比非常高。对外形和内饰没什么要求的车友们,该车绝对是一个考虑的重点。

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